中国计算机学会青年计算机科技论坛
CCF Young Computer Scientists & Engineers Forum
CCF YOCSEF长春
CCF YOCSEF长春技术论坛：大模型如何有效助力车联网提高安全性
时间：2024年12月7日（星期六）13:30-17:00
车联网的通信能力、感知计算水平以及创新业务应用都在快速发展，但同时也带来了更复杂的安全环境。目前，大模型发展迅猛，网络安全垂直领域的大模型在安全防御中能够发挥重要作用，带来新的发展机遇，如提升威胁检测水平、威胁自动化响应、风险智能化评估等等，但是大模型可能带来新的威胁，如内容安全问题、数据安全问题等。
为此，CCF YOCSEF长春举办一场技术论坛，共同探讨大模型在车联网安全领域的应用，希望通过本次论坛，探索出车联网安全领域的大模型快速应用落地，助力车联网产业发展。
本次论坛与12月7日下午在长春理工大学国家大学科技园区A8栋1301会议室举行，由CCF YOCSEF长春副主席陈晨和现任AC王春波共同担任执行主席。出席本次论坛的包括奇安信网神信息技术有限公司CBG技术顾问徐昌兴、国家智能网联创新中心资深工程师薛明、长春工业大学计算机科学与工程学院副院长刘冰、长春理工大学计算机科学技术学院张婧教授、祁晖教授、吉林大学孙大洋副教授，以及企业界人士、科研院所专家和CCF YOCSEF长春现任AC共20余人。
执行主席王春波主持本次论坛
现任副主席张昕介绍CCF YOCSEF文化
论坛聚焦大模型应用，探索车联网安全新路径
会议伊始，由执行主席王春波和陈晨共同介绍了论坛背景和参会嘉宾，随后由CCF YOCSEF现任副主席张昕对出席本次论坛的高校专家及企业界人士表示热烈的欢迎，同时介绍宣传了CCF YOCSEF的文化。
随后，引导嘉宾奇安信网神信息技术有限公司CBG技术顾问徐昌兴作了主题为“车路云市级云控平台与奇安信安全大模型（QAX-GPT）服务能力的应用与协作”的报告，他从奇安信安全大模型“QAX-GPT”为例，介绍了奇安信公司的安全大模型在安全威胁态势分析、安区服务风险评估、车联网及安全风险管控、车联网告警信息识别与处理等多个方向的应用。最后，还对未来车联网安全领域的大模型应用与发展做了展望。
为徐昌兴颁发感谢牌
引导嘉宾国家智能网联汽车创新中心资深工程师薛明作了题为“智能网联汽车‘车路云一体化’产业发展趋势下岗位人才培养的新挑战”的报告。他从车路云一体化建设的背景、发展现状和人才培养的新需求、新挑战等方面进行了详细的介绍，并结合国家智能网联汽车创新中心在车联网安全领域的人才培养实践，探讨了在车路云一体化的实践中构建人才培养体系的思路和想法。
为薛明颁发感谢牌（由与会专家范士琦代领）
思辨环节深入探讨，碰撞智慧火花
本次论坛共设立了三个思辨的议题：
思辨议题一：如何利用大模型提高车联网环境下的数据安全和隐私保护？
思辨议题二：如何在5G车联网中有效融合AI大模型以优化智能驾驶体验？
思辨议题三：如何克服网络带宽和计算资源限制，以实现车联网大模型的广泛应用？
针对上述三个议题思辨嘉宾开启了激烈的讨论，他们从不同的角度出发，提出了各自的观点和见解。思辨嘉宾刘冰、张婧、祁晖和孙大洋四位专家踊跃发言，他们从自身的科研成果和经验出发，共同探讨了大模型+车联网安全的实践应用思路。同时，与会的各位现任AC以及企业、科研院所等单位的各位专家也纷纷发表了自己的想法和见解。由本次论坛执行主席王春波为思维思辨嘉宾办法了感谢牌。
为思辨嘉宾孙大洋颁发感谢牌
为思辨嘉宾张婧颁发感谢牌
为思辨嘉宾祁晖颁发感谢牌
为思辨嘉宾刘冰颁发感谢牌
大模型助力车联网安全，前景可期
本次论坛充分展示了大模型在车联网安全领域的巨大潜力。大模型在车联网安全论坛中被广泛讨论，其对于提升车联网安全的作用不容忽视。大模型能够外挂知识库、进行模型精调或无监督学习，将工程师的实践经验、专业知识沉淀起来，形成模型服务。因此，大模型是车联网安全领域的重要工具，为车企及车联网建设单位在自身能力建设、供应链前后端等维度提供了安全、可靠的整体方案，是车联网安全论坛中的一大亮点。
CCF YOCSEF长春将继续关注大模型技术发展，推动其在车联网安全领域的应用，为促进车联网产业发展贡献力量。
与会人员合影
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